Reseña Mary (3022119399) Flaca del cucarachero

quillacoyero comentó:

La hembra tiene un kilometraje más grande ahora, está llegando a los 600.000 KM de monda, pero nada de desgaste, todo debido a una buena lubricación a punta de saliva, y mantenimiento ginecólogo a tiempo.

El desgaste normal, una que otra abolladura en la latonería que un buen pote de estuco y pintura no corrija.

La entrada de aire (boca) sigue teniendo buena presión de succión negativa, así que no hay nada de que preocuparse.

Los bompers delantero y trasero han tenido sus golpes a baja velocidad, pero no han perdído forma, siguen funcionando igual soportando los impactos a baja distancia y velocidad.

El consumo de gasolina no se ha disparado, por lo que puedes tanquearla de forma económica, ya sea 70 mil la media hora de riel corrido .

En resumen, sigue siendo una inversión válida para disfrutar de una vueltica de media hora bien relajado.

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quillacoyero comentó:

La hembra tiene un kilometraje más grande ahora, está llegando a los 600.000 KM de monda, pero nada de desgaste, todo debido a una buena lubricación a punta de saliva, y mantenimiento ginecólogo a tiempo.

El desgaste normal, una que otra abolladura en la latonería que un buen pote de estuco y pintura no corrija.

La entrada de aire (boca) sigue teniendo buena presión de succión negativa, así que no hay nada de que preocuparse.

Los bompers delantero y trasero han tenido sus golpes a baja velocidad, pero no han perdído forma, siguen funcionando igual soportando los impactos a baja distancia y velocidad.

El consumo de gasolina no se ha disparado, por lo que puedes tanquearla de forma económica, ya sea 70 mil la media hora de riel corrido .

En resumen, sigue siendo una inversión válida para disfrutar de una vueltica de media hora bien relajado.

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quillacoyero comentó:

La hembra tiene un kilometraje más grande ahora, está llegando a los 600.000 KM de monda, pero nada de desgaste, todo debido a una buena lubricación a punta de saliva, y mantenimiento ginecólogo a tiempo.

El desgaste normal, una que otra abolladura en la latonería que un buen pote de estuco y pintura no corrija.

La entrada de aire (boca) sigue teniendo buena presión de succión negativa, así que no hay nada de que preocuparse.

Los bompers delantero y trasero han tenido sus golpes a baja velocidad, pero no han perdído forma, siguen funcionando igual soportando los impactos a baja distancia y velocidad.

El consumo de gasolina no se ha disparado, por lo que puedes tanquearla de forma económica, ya sea 70 mil la media hora de riel corrido .

En resumen, sigue siendo una inversión válida para disfrutar de una vueltica de media hora bien relajado.

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